英国港口罢工

             9月20，据英国BBC最新消息，工会和港口未能达成最新薪酬协议后，英国最大的集装箱码头之一利物浦港的码头工人已经开始了为期两周的罢工，直到10月3日。

      经营该港口的Peel Ports集团表示，工人们拒绝了一项“显着的薪酬方案”，其中包括加薪8.3%和一次性支付750英镑。联合工会则表示，由于通货膨胀率，这是一次实际减薪，而Peel Ports可以承受更高的加薪。

      港口首席运营官表示：“经过数月的谈判，工会拒绝了我们的高额薪酬方案，对此我深感失望。这对我们的员工、家庭和其他当地雇主来说是个坏消息。”

              此外，利物浦港罢工预计将与该国最大的集装箱港口费利克斯托港的另一轮罢工行动同时进行，从9月27日开始工人将在该港口停工八天。

       近日，马士基航运发布了预警，更新了应急措施来应对费利克斯托港罢工的情况，包括改变船队阵容调整船期。为了最大限度地利用罢工前后的可用劳动力，一些船舶ETA已提前或延迟，遗漏。最新详情请见下文：

             值得注意的是，费利克斯托港和利物浦港是英国最大的两个港口，两大港口的罢工活动时间存在重叠。在两大港口同时罢工的期间，英国逾一半的集装箱进出口运输预计将停摆。

       研究表明，在上一轮罢工期间，费利克斯托港的集装箱平均等待时间在8月份猛增。供应链中断对许多行业造成严重破坏，但在制造业和零售业尤其严重。

       这些中断将推迟从中国到欧洲的旺季货物。货船将被转移到欧洲和英国的其他港口，同时增加了不来梅港、汉堡、鹿特丹等其他欧洲主要港口枢纽的拥堵压力。

空运价格频繁波动

             近期欧洲空运价格多变，甚至一直在不断上升，原因是国节前货量增多，国内的出口量本段时间也会持续增加。

      欧线空运涨价主要是由于国节前，货物及项目型货均有增加，导致一部分航班临时取消，致使欧洲空运价格出现上涨。

     那么在欧洲海运、空运不稳定的情况下，运输问题该怎么办呢？中欧卡航，中欧班列为您解决难题！

 铁路堆场被查

        据消息称大量的货柜在堆场被查，主要瞒报冲货 导致近期铁路验查率有所上升。海关将大力严查货物各种违规行为，严查低报、瞒报等冲货行为，对不正确申报的货物给予一定的罚款，提醒大家不要心存侥幸、铤而走险。货物均要做如实申报！

       那么在欧洲港口拥堵，铁路受查，空运价格波动的情况下，想要发货有什么好办法吗？在这里向你推荐中欧卡航！

中欧卡航

      中欧卡航是利用大型卡车作为载体，将货物从中国运往欧洲的一种运输方式，速度堪比空运，价格却只有空运的1/3，能做到门对门运输，是一项灵活高效的运输方式。

      在近期欧洲铁路，海运，空运都受到影响的情况下，是一个不错的选择！

     霍尔果斯海关积极落实海关总署、乌鲁木齐海关支持中欧班列发展的“10+12”条措施，充分发挥中欧班列“铁路快通”模式和“关铁通”项目势能，着力提高境内段中欧班列所载进出口货物转关运输通行效率，推动中欧班列提质增效，口岸整列班列放行时间由3.5小时压缩至1小时，进一步畅通向西开放国际物流大通道，助力中欧班列高效率开行。

     今年1-8月，霍尔果斯铁路口岸班列开行数量达4620列，同比增长9.8%；口岸过货量647万吨，同比增长7.5%。中欧班列常态化稳开行，加快了我国构建向西开放的战略通道的进程，也将为持续深化沿线国家和地区战略互信及多领域合作、构建人类命运共同体、助力经济社会发展做出更大贡献。