9月19日10时，由增城西始发，满载着50个集装箱日用百货、家用电器、机械配件等货物的2023次中欧班列从霍尔果斯站开出，驶往俄罗斯埃列克特罗乌格利，这是今年经霍尔果斯铁路口岸进出境的第5013列中欧（中亚）班列，班列开行数量同比去年提前27天突破5000列大关。
疫情期间，中欧班列平稳有序开行，为维护全球产业链供应链稳定，促进沿线国家和地区交流合作提供了有力支持，成为拥有强大品牌号召力的国际公共产品。新疆铁路部门立足服务国家重大战略，积极履行铁路企业社会责任，充分发挥口岸区位优势，推进中欧班列通道能力建设，开辟了周期短、时效快、运量大、低碳环保的亚欧陆路运输新通道，有力带动了新疆区域经济增长。
为满足日益增长的中欧班列运输需求，霍尔果斯站合理调配区间运力，优化班列开行组织方案，保障了疫情期间口岸运输通道的畅通。该站在做好疫情防控的基础上强化人力配置，实施人员驻站轮换作业模式，严格落实闭环管理规定，划小作业单元，大力推行无纸化转关及信用交接制度，最大限度减少作业环节中的人员接触，同时配合做好班列货物的检疫消杀工作，减少中欧班列运行风险，保障了班列安全稳定开行。
霍尔果斯站以日班计划编制兑现为核心，不断优化运输组织流程，精准调度指挥，推行译票审核等作业环节前置，合理安排列车解编、车辆取送、货物装卸作业，提高班列换装作业效率，加快车辆循环周转。及时对接上级调度部门及时优化下到车顺序，保障出国车源平稳接续，同时加强与海关、边检、货运代理企业的配合，大力推进数字化口岸建设，及时处理解决作业阻滞环节，实现班列解编、换装、查验、放关同步交替进行，确保各作业环节接续流畅，班列通关过境办理效率稳步提升。
霍尔果斯海关积极落实海关总署、乌鲁木齐海关支持中欧班列发展的“10+12”条措施，充分发挥中欧班列“铁路快通”模式和“关铁通”项目势能，着力提高境内段中欧班列所载进出口货物转关运输通行效率，推动中欧班列提质增效，口岸整列班列放行时间由3.5小时压缩至1小时，进一步畅通向西开放国际物流大通道，助力中欧班列高效率开行。
今年1-8月，霍尔果斯铁路口岸班列开行数量达4620列，同比增长9.8%；口岸过货量647万吨，同比增长7.5%。中欧班列常态化稳开行，加快了我国构建向西开放的战略通道的进程，也将为持续深化沿线国家和地区战略互信及多领域合作、构建人类命运共同体、助力经济社会发展做出更大贡献。
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中欧铁路：
中欧铁路专线是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运。具有运距短、速度快、安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，是一种高效的运输方式，我司的铁路专线业务有：中欧铁路专线、中英铁路专线。
货物32-35天可达
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