9月14日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者就中欧班列提前开行过万列提问。对此，发言人毛宁表示，在全球供应链不畅，世界经济增速疲软的背景下，中欧班列提前开行过万列，确实是一个令人鼓舞的好消息。到目前为止，中欧班列已经有了82条运行线路，通达欧洲24个国家200个城市，成为畅通中欧贸易的加速阀。中欧班列的开行有力促进了沿线国家和地区的经济社会发展，也为稳定全球的产业链供应链，推动世界经济疫后复苏发挥了重要作用。
中欧是重要的经贸合作伙伴，也都是构建开放型世界经济的重要力量。尽管受到疫情等复杂因素的影响，中欧经贸合作仍然展现出了强劲的韧性和活力。去年2021年中欧双边贸易额超过了8200亿美元，创造了历史新高。今年上半年根据欧盟统计局的最新数据，欧盟27个国家对华贸易额是4139亿欧元，同比增长了28.3%。这些数字充分说明中欧经济联系密切，合作潜力巨大。
今年以来，面对新冠肺炎疫情以及国际形势等影响，中欧班列越发显示出韧性和生命力，逆势上行。尽管受到环境影响，中欧班列在上半年低谷时期仍维持在1100列以上，保持近3年较高水平。中欧班列的高质量发展，构建了全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的国际物流通道，优化了区域开放格局，扩大了中欧各国经贸往来，深化了国际产能合作，为维护国际产业链供应链稳定畅通、高质量共建“一带一路”提供了有力支撑。
中欧班列不断发展，已经成为中欧贸易中重要运输方式之一，特别是在海运不断受到影响的情况下，很多卖家将目光从海运转向铁路运输；近期欧洲贸易的旺季已经来临，而英国两大港口利物浦港、费利克斯托港，又起了罢工事件，在这里提醒一下卖家，在运输方式的选择上需要慎重，不要误失良机，造成损失。
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中欧铁路：
中欧铁路专线是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运。具有运距短、速度快、安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，是一种高效的运输方式，我司的铁路专线业务有：中欧铁路专线、中英铁路专线。
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