打通贸易瓶颈，当好“新邮差”

        1至11月份，中欧班列累计开行15162列、发送货物147.5万标箱，同比分别增长10%、11%。西部陆海新通道海铁联运集装箱累计发送货物68.7万标准箱，同比增长18.9%。11月份，霍尔果斯、阿拉山口、二连、满洲里、绥芬河等五大口岸日均交接车突破4500车。

前插行后插行

　　作为共建“一带一路”倡议的重要载体，中欧班列通过现代化交通方式让丝绸之路重新复苏。一列列跑出“中国速度”的中欧班列，让越来越多的“中国制造”走出国门，不仅促进国内经济高质量发展，也极大地繁荣了沿线国家与地区的经济发展，同时也充分彰显了我国的责任担当，让“钢铁驼队”再次惊艳世界。

　　打通贸易瓶颈，当好“新邮差”激发国际物流的“强动能”，中欧班列作用明显。中欧班列作为畅通国内国际双循环、促进现代流通体系快速发展的强大引擎，发挥了促进国内经济高质量发展、促进世界经济复苏的重要作用。借助中欧班列运输、加强国际贸易合作，运输货物小到日用百货，大到木材、工业机械，运输线路深入西欧，直至荷兰蒂尓堡、芬兰赫尔辛基，使国内国际两个市场积极联通，为推动建设开放型世界经济贡献力量。

前插行后插行

　   提振经济发展，打通“新动脉”，画好中欧大陆的“同心圆”,中欧班列优势凸显。在互联互通的全球化贸易往来中，中欧班列发挥着“火车头”的作用。三年来，世界百年未有之大变局同世纪疫情交织叠加，国际安全形势动荡不安，世界经济复苏乏力，在这样的关键时刻，中国在做好自身防控的同时，积极保障中欧班列常态化开行，以“互利互惠求发展”的高度责任感“润泽”沿线各国。这种大国担当的态度既展现了中国的精神、中国的气度，更让沿线国家感受到了“休戚与共”的温暖，收获了人心，增强了信任。中欧班列的逆势增长，不仅跑出了中国速度，更彰显了中国担当。

架起“新桥梁”，拓展合作共赢的“朋友圈”

       架起“新桥梁”，拓展合作共赢的“朋友圈”，中欧班列大显身手。中欧班列从启动至今，在沿线各国互惠联通，已经成为世界运输体系的重要组成部分。中欧班列自2011年开行以来，开行数量节节攀升，规模数量呈现井喷式增长，这一惊人成就向世界充分展现了我国的强大实力，也展现了铁路货运的强劲运能。中欧班列虽然开行历史并不长，但却对于加强我国与“一带一路”沿线各国经济体的互联互通，推动世界各国的繁荣发展具有着不可替代的重要意义。中欧班列的常态化运营，将进一步拓展世界各国合作共赢的“朋友圈”，为构建人类命运共同体提供坚实支撑。

　　在“一带一路”倡议的加持下，穿行于中欧大陆之间的中欧班列，流淌着来自东方的信心与坚定，将人类命运共同体理念送达各国人民的心间。为“一带一路”高质量发展按下“加速键”。中国也将张开双臂欢迎各国人民搭乘中国发展的“快车”，也期望为促进世界合作发展、共同繁荣注入更多动能。

 公司简介

       浙江义陆航国际供应链有限责任公司，是一家致力于打造“一带一路”卡航集散中心，以卡航、铁路为主要货运通道，以欧洲、英国为主要目的地，集聚全国跨境电商散货在义乌拼箱出口。实现欧洲、英国常态化卡车运输，加大仓储系统的投入，结合客户、国内仓、关务、海外仓、派送等各方服务打造专属的一体化国际物流供应链系统。

       公司坚持科技领先的管理理念，重视现代化管理及人才培养，倾力打造高素质的国际物流专业团队!我们力求打破传统的物流格局，建立现代化的物流转运体系，加大办公自动化、服务信息化、操作流程化、网络一体化等方面的建设力度，促进我司物流系统不断更新完善，实现货件的全程系统追踪，精益求精，为客户提供高效率、高质量的服务体验!

业务介绍

中欧卡航：

     卡航是继海运、铁运、空运之后第四国际物流通道，相比空运，时效上基本满足电商快运需求，运价不到空运的1/3:相比海运，省去“场、站、港”转运时间，速度快一倍以上，我司卡航专线业务有：中英卡航专线、中欧卡航专线、前置仓九日达；

中欧卡航的优势：

1.无排仓问题，货物随到随运

2.全程 GPS 定位，实时监控车辆安全

3.全程可视化操作，安全、可靠、高效

中欧卡航路线图：

货物 13 天可达欧洲，15 天可达英国

中欧铁路：

      中欧铁路专线是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运。具有运距短、速度快、安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，是一种高效的运输方式，我司的铁路专线业务有：中欧铁路专线、中英铁路专线。

中欧铁路的优势：

1.速度高于海运，运价则低于空运，性价比更高；

2.电子单证报关手续简单在列车行驶出境前可完成报关；

3.铁路运输受天气干扰少，造成的颠簸较少，货物损伤低；

4.可以做到每天发货，且运输时间较稳；

中欧铁路路线图：

货物32-35天可达

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