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英国铁路罢工开始,铁路货列开行计划大幅缩减
发布时间:2022-12-15 18:04:13    点击次数:293

     就在本周二,英国铁路工人启动了这一轮罢工行动,扰乱了整个英国的国内铁路运营。

     英国最大的运输行业工会(约83,000名会员)——铁路、海运和运输工会(RMT)本周召集两次48小时罢工行动。周二、周三,大约40,000名RMT成员响应号召离开工作岗位,导致大部分服务暂停。周五、周六还将继续罢工。可以预见,周四和周日的早间,铁路服务也会比平时正常情况下有所减少。

    这轮罢工,是RMT工会拒绝了运营铁路网络的Network Rail和14家火车运营公司的最新提案后做出的决定。Network Rail是英国铁路轨道和基础设施的国有机构

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商品供应受影响或持续至新年

 

      英国最大的铁路运营商之一 —— GB Railfreight 的首席执行官John Smith担心:“铁路罢工已经对消费品供应造成了巨大压力,接下来罢工期间,当人们对消费品的需求在节日期间达到顶峰时,铁路运营受限的影响就会体现出来了。”

     “罢工将影响每周10,000个集装箱的货物,需要从铁路转移到日益繁忙的公路上,或者被堆放在港口的堆场和仓库。这样的话,零售商的货架上可能缺货,库存短缺会持续到新年。”

 

铁路货列开行计划大幅缩减

 

      据Rail Partners称,目前每周铁路货运多达3,500列次,罢工期间,预计列次将下降70%——从平均每天500列次减少到不到200列次。

      铁路货运的性质还意味着,服务中断前后的几天也会受到影响,从而导致供应链进一步混乱。

      英国的大部分铁路货运由四家公司提供,分别是Direct Rail Services (DRS)、Freightliner、GB Railfreight 和 DB Cargo。运营商DRS的发言人已经表示,由于罢工,取消和调整了下周3/4的服务计划。原计划运营124个列次,取消了51列,43列次被调整,只有30列正常运营。

      铁路罢工,把货列开行计划提前,可行吗?

      理论上是可以避开罢工时段的,但事实是英国现有铁路网络只有有限的运力容量来满足这样的需求。零售商可能更多会依靠卡车来替代铁路货运。但考虑到罢工期间,更多的私家车辆上路,公路运输会遇到的困难也不会少。

       在这里,义陆航提醒各位商家,关注相关信息,合理安排发货时间 。

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       浙江义陆航国际供应链有限责任公司,是一家致力于打造“一带一路”卡航集散中心,以卡航、铁路为主要货运通道,以欧洲、英国为主要目的地,集聚全国跨境电商散货在义乌拼箱出口。实现欧洲、英国常态化卡车运输,加大仓储系统的投入,结合客户、国内仓、关务、海外仓、派送等各方服务打造专属的一体化国际物流供应链系统。

       公司坚持科技领先的管理理念,重视现代化管理及人才培养,倾力打造高素质的国际物流专业团队!我们力求打破传统的物流格局,建立现代化的物流转运体系,加大办公自动化、服务信息化、操作流程化、网络一体化等方面的建设力度,促进我司物流系统不断更新完善,实现货件的全程系统追踪,精益求精,为客户提供高效率、高质量的服务体验!

 

业务介绍

中欧卡航:

     卡航是继海运、铁运、空运之后第四国际物流通道,相比空运,时效上基本满足电商快运需求,运价不到空运的1/3:相比海运,省去“场、站、港”转运时间,速度快一倍以上,我司卡航专线业务有:中英卡航专线、中欧卡航专线、前置仓九日达;

中欧卡航的优势:

1.无排仓问题,货物随到随运

2.全程 GPS 定位,实时监控车辆安全

3.全程可视化操作,安全、可靠、高效

中欧卡航路线图:

 

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货物 13 天可达欧洲,15 天可达英国


 

中欧铁路:

      中欧铁路专线是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运。具有运距短、速度快、安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,是一种高效的运输方式,我司的铁路专线业务有:中欧铁路专线、中英铁路专线。

中欧铁路的优势:

1.速度高于海运,运价则低于空运,性价比更高;

2.电子单证报关手续简单在列车行驶出境前可完成报关;

3.铁路运输受天气干扰少,造成的颠簸较少,货物损伤低;

4.可以做到每天发货,且运输时间较稳;

中欧铁路路线图:

 

图片货物32-35天可达

 

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