中欧班列是由国家铁路集团组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车。
十一年来，中欧班列取得了长足发展，开列数量迅速增多，成为中国与“一带一路”沿线国家经贸合作的重要载体，被誉为“一带一路的钢铁驼队”。新冠疫情以来，中欧班列优先保障国际合作防疫物资运输，确保国际产业链供应链稳定畅通，成为各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”，截至目前已累计向欧洲发运1433万件、10.99万吨防疫物资。
2022年5月，外交部发言人汪文斌在例行记者会上指出，在世界疫情和国际局势动荡的背景下，中欧班列克服全球流通不畅、运力不足的逆风，交出了一份亮眼的成绩单。
后疫情时代，中欧班列高质量发展
2020年4月14日，从武汉始发的中欧班列（武汉） x8015次列车抵达德国北威州杜伊斯堡港货运场站。这是采取疫情防控措施以来，从武汉开出的首趟中欧班列，标志着中欧班列（武汉）恢复常态化运营。此次中欧班列（武汉）承载的货物包括支援欧洲各国的新冠疫情防控用品、匈塞铁路建设物资、出口汽车零配件等。班列抵达杜伊斯堡后，随车货物将分拨至德国、法国、匈牙利、捷克、波兰等国。
2020年7月20日，中欧班列首趟玩具专列满载着94个标箱各类品牌玩具，从义乌启程前往11411公里外的捷克首都布拉格，标志着全国首趟中欧班列玩具专列成功开行。捷克是欧洲的第一大玩具出口国和玩具商贸集散中心，这次从义乌出发的“中国制造”玩具国际专列通过中欧班列运输，15天后到达布拉格。这是2020年义乌中欧班列为满足客户市场需求而专门开行的全国首趟玩具专列，这在 “后疫情时代”下推动双边贸易、促进中欧经济合作方面有着重要的现实意义。
目前，义乌中欧班列已成为中国向欧洲国家出口商品和运送防疫、生活必需物资的绿色、高效的国际物流主通道，全力承接了空运、海运转移货源，在畅通国际物流大通道中发挥了“火车头”的作用。
2020年9月1日，中欧班列（渝新欧）跨境电商B2B出口专列缓缓驶出重庆团结村车站，标志着全国首班中欧班列跨境电商B28出口专列成功开行。
9月1日起，海关总署增加重庆等12个直属海关开展跨境电商B2B（企业对企业）出口监管试点，跨境电商B2B出口企业可享受优先查验、简化申报等便利政策，通关时效大幅提升，通关成本有效降低，进一步提升了中欧班列 （渝新欧）跨境电商出口货物的物流配送能力。这趟班列满载着来自全国各地的43个集装箱跨境电商商品，主要包括服装鞋帽、生活家居、日用百货等，将发往德国、波兰等欧洲国家。跨境电商B2B出口专列开行为外贸货物出口开辟了新路径。
面对新冠疫情多方面影响，中欧班列克服种种困难“逆行而上”，相信在未来中欧班列会继续发挥其优势，不断进步！
公司简介
浙江义陆航国际供应链有限责任公司，是一家致力于打造“一带一路”卡航集散中心，以卡航、铁路为主要货运通道，以欧洲、英国为主要目的地，集聚全国跨境电商散货在义乌拼箱出口。实现欧洲、英国常态化卡车运输，加大仓储系统的投入，结合客户、国内仓、关务、海外仓、派送等各方服务打造专属的一体化国际物流供应链系统。
公司坚持科技领先的管理理念，重视现代化管理及人才培养，倾力打造高素质的国际物流专业团队!我们力求打破传统的物流格局，建立现代化的物流转运体系，加大办公自动化、服务信息化、操作流程化、网络一体化等方面的建设力度，促进我司物流系统不断更新完善，实现货件的全程系统追踪，精益求精，为客户提供高效率、高质量的服务体验!
业务介绍
中欧卡航：
卡航是继海运、铁运、空运之后第四国际物流通道，相比空运，时效上基本满足电商快运需求，运价不到空运的1/3:相比海运，省去“场、站、港”转运时间，速度快一倍以上，我司卡航专线业务有：中英卡航专线、中欧卡航专线、前置仓九日达；
中欧卡航的优势：
1.无排仓问题，货物随到随运
2.全程 GPS 定位，实时监控车辆安全
3.全程可视化操作，安全、可靠、高效
中欧卡航路线图：
货物 13 天可达欧洲，15 天可达英国
中欧铁路：
中欧铁路专线是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运。具有运距短、速度快、安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，是一种高效的运输方式，我司的铁路专线业务有：中欧铁路专线、中英铁路专线。
中欧铁路的优势：
1.速度高于海运，运价则低于空运，性价比更高；
2.电子单证报关手续简单在列车行驶出境前可完成报关；
3.铁路运输受天气干扰少，造成的颠簸较少，货物损伤低；
4.可以做到每天发货，且运输时间较稳；
中欧铁路路线图：
货物32-35天可达
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