安特卫普港罢工，船公司发布预警

据了解，比利时安特卫普港的港口工人于11月9日开始罢工，罢工时间从早上6点（当地时间）开始至第二天早晨6点结束。

据Inchcape Shipping Services报道称，目前，比利时工会正在举行罢工，社会党工会呼吁将举行大罢工，而基督教和自由主义工会将组织包括罢工、员工会议和示威游行在内的抗议活动。因此，比利时大部分公共生活将会出现停工和受到限制。据当地媒体报道，工会呼吁罢工的原因是能源价格上涨。

丹麦航运公司马士基在最近的客户咨询中表示，在宣布的为期一天的罢工期间，码头将关闭运营，在罢工行动结束之前，将无法进行内陆交付或提货。由于引航员、拖船和其他港口人员将参与罢工行动，预计安特卫普港将遭遇延误和运营困难。

马士基表示，正在密切关注局势的发展，虽然罢工行动预计会给运营带来挑战，马士基也正在积极制定应急计划，以尽量减少供应链的延误。在此期间，马士基将继续专注于维持进出口货物的流通，并将对客户的影响降至最低。为减少延误，马士基提醒客户尽快提取进口货物。

积压3个月，德国港口大拥堵

另外，位于欧洲中部的德国港口拥堵情况仍不容乐观。

据了解，世界上最大的汽车运输枢纽之一布来梅港，目前的正常运营正陷入僵局。据外媒消息，挪威著名的船东华轮威尔森Wallenius Wilhelmsen（滚装运输和车辆物流的市场领导者）已拒绝了10月和11月运货出口的订单，甚至开始对12月订单不予受理。

恺瑞国际物流（Crane Worldwide Logistics）海运品欧非中东区经理Andreas Braun表示，延误情况非常严重，从美国和墨西哥进口汽车的时间必须以月来计算，连BMW这样的汽车都要延误3个月，想安装iDrive触控面板等附加装置都很困难。

另外，英国方面，如果未能与港口管理达成协议，英国利物浦港的员工将在11月14日至21日举行第四次罢工。

综上，欧洲港口中不确定因素较多，在这里提醒近期需要发货至欧洲的客户们，合理安排出货计划，避免带来损失。当然除了走海运途径外，也可以尝试一下通过中欧卡航、中欧班列等其他方式发货，以避免延误情况。

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公司简介

浙江义陆航国际供应链有限责任公司，是一家致力于打造“一带一路”卡航集散中心，以卡航、铁路为主要货运通道，以欧洲、英国为主要目的地，集聚全国跨境电商散货在义乌拼箱出口。实现欧洲、英国常态化卡车运输，加大仓储系统的投入，结合客户、国内仓、关务、海外仓、派送等各方服务打造专属的一体化国际物流供应链系统。

公司坚持科技领先的管理理念，重视现代化管理及人才培养，倾力打造高素质的国际物流专业团队!我们力求打破传统的物流格局，建立现代化的物流转运体系，加大办公自动化、服务信息化、操作流程化、网络一体化等方面的建设力度，促进我司物流系统不断更新完善，实现货件的全程系统追踪，精益求精，为客户提供高效率、高质量的服务体验!

业务介绍

中欧卡航：

卡航是继海运、铁运、空运之后第四国际物流通道，相比空运，时效上基本满足电商快运需求，运价不到空运的1/3:相比海运，省去“场、站、港”转运时间，速度快一倍以上，我司卡航专线业务有：中英卡航专线、中欧卡航专线、前置仓九日达；

中欧卡航的优势：

1.无排仓问题，货物随到随运

2.全程 GPS 定位，实时监控车辆安全

3.全程可视化操作，安全、可靠、高效

中欧卡航路线图：

货物 13 天可达欧洲，15 天可达英国

中欧铁路：

中欧铁路专线是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运。具有运距短、速度快、安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，是一种高效的运输方式，我司的铁路专线业务有：中欧铁路专线、中英铁路专线。

中欧铁路的优势：

1.速度高于海运，运价则低于空运，性价比更高；

2.电子单证报关手续简单在列车行驶出境前可完成报关；

3.铁路运输受天气干扰少，造成的颠簸较少，货物损伤低；

4.可以做到每天发货，且运输时间较稳；

中欧铁路路线图：

货物32-35天可达

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